《新聞1+1》2012年12月7日完成臺本

——文明交通，拒絕“中國式”！

(節(jié)目導(dǎo)視)

解說：

一上路就堵，一堵心就煩，一煩就生氣，一氣就沖動。

行人：

你開吧，你撞吧，我讓你撞，你撞吧。

解說：

紅燈難停，綠燈難行，“中國式”過馬路是在拿生命開玩笑。

行人：

一看見人家過了我也過。

解說：

交通信號你認(rèn)識嗎？

記者：

這個您知道嗎？

司機(jī)：

這是禁止通行。

解說：

綠燈時間，你過的去嗎？

行人：

這馬路剛走一半，就亮紅燈了，就不能走了。

解說：

人、車、路如何一路暢通，《新聞1+1》今日關(guān)注：文明交通，拒絕“中國式”！

主持人 李小萌：

歡迎來到正在直播的《新聞1+1》。

這張圖片，我們來看一下，我們可以看到一張圖片展示了一張生活場景，它每天出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中，人車混雜，險(xiǎn)象環(huán)生，還效率低下，只要湊夠一撥人可以闖紅燈、過馬路，被稱作是“中國式”過馬路。我們可以反思是規(guī)則意識的缺乏還是存在著某種法不責(zé)眾的僥幸心理，然而在這樣的交通亂象面前，如果把板子緊緊打在行人這一方上顯然是不夠公平的。

解說：

在熙熙攘攘車水馬龍的道路上，我們總能看到這樣的人們，他們身手矯健。

字幕提示：2012年12月1日新聞

深圳執(zhí)勤警察：

站那兒，別動了。你過來這邊，你過來這邊，你也過來這邊，還翻回去。你過來，過來過來。我讓你過來，過來過來。小伙子，過來過來。你還要翻嗎？

行人：

不翻了。

深圳執(zhí)勤警察：

你當(dāng)著我的面還要翻嗎？你是要找一個好下腳的地方嗎？

解說：

交警的話完全被當(dāng)作耳旁風(fēng)了，而正在交警與這位男士的談話過程中，就在他的身后，一位女士已經(jīng)跳了過來。

深圳執(zhí)勤民警：

來，帶你看一下。看到警察你還這么翻，來來，你過來，你也過來。你過來，過來，你們兩個都過來。

解說：

他們，他們，他們，他們無視交通規(guī)則，更是將個人安慰置之度外，這就是“中國式”過馬路。

記者：

一個人的時候闖紅燈嗎？

深圳學(xué)生：

不闖。

記者：

人多的時候呢？

深圳學(xué)生：

人多的時候闖，就跟網(wǎng)絡(luò)上說的那個“中國式”過馬路，人多了就可以過。

解說：

所謂“中國式”過馬路，是指大家湊過一波人就可以走了，跟紅綠燈沒關(guān)系，在他們的眼里只有路沒有燈。根據(jù)公安部的調(diào)查顯示，我國有67%的人坦言自己闖過紅燈。而與這個數(shù)字相對應(yīng)的另一組數(shù)據(jù)是，在今年的前10個月里，全國因闖紅燈肇事導(dǎo)致涉及人員傷亡的道路交通事故有4227起，造成798人死亡，平均每天有2人以上死于闖紅燈造成的事故。

深圳交警 楊華民：

從眾心理現(xiàn)象，只要一個人闖(紅燈)，后邊跟著一串闖，大家一起闖，法不責(zé)眾。但是我有一句話送給大家，鞭子打在誰身上疼，發(fā)生交通事故是自己的事，所以說千萬不要闖紅燈。學(xué)會敬畏紅燈，實(shí)際上就是敬畏我們自己的生命。

字幕提示：

2012年6月14日江蘇鎮(zhèn)江 受傷！

2012年10月16日福建晉江 死亡！

廣東中山 受傷！

2012年10月8日廣東中山 二人死亡！

李小萌：

這些違反交通安全的畫面有的讓我們啞然失笑，有的又讓人心虛不宜。我們是在想闖紅燈無非是為了快，就拿行人過馬路闖紅燈來說，有人做過實(shí)驗(yàn)，闖與不闖究竟差多少？差50米。其實(shí)緊趕幾步也就趕上了，為什么愿意通過一個犧牲自己的安全為代價去搶著微不足道的50米呢？我們來看一個調(diào)查，這是一個在一萬人左右當(dāng)中進(jìn)行一個調(diào)查的結(jié)果，為什么不文明的交通行為屢見不鮮？有63.3%的人首選的是“隨大流”，然后接下來依次是“缺乏規(guī)則意識”、“不用受懲罰”，路上沒有機(jī)動車經(jīng)過，所以我就闖吧，然后是“有急事”，這是找托辭。“紅綠燈設(shè)置不合理”，這倒是也可能接受的旅游，“司機(jī)會讓行人”，所以是不用等著紅燈。還有“不闖紅燈被認(rèn)為是‘缺心眼’”，我覺得這個選項(xiàng)的設(shè)置也有意思。其實(shí)這體現(xiàn)了什么呢？不知道從什么時候開始我們認(rèn)為守法者吃虧，他走了，我不走，這幾分鐘的時間我就虧了。然而實(shí)際上遵守規(guī)則并不是去僅僅保障別人的安全和方便，其實(shí)是在保護(hù)自己的利益，當(dāng)然我們開頭說了，緊緊把板子打在行人的身上顯然是有失公平的。，這里我們就要連線清華大學(xué)交通研究所的教授陸化普陸教授。作為一個交通方面的專家，當(dāng)您看到“中國式”過馬路的時候，您的反應(yīng)是什么？

清華大學(xué)交通研究所教授 陸化普：

主持人您好。我覺得人的行為主要受三個因素影響：一個是行為意識。第二個是行為環(huán)境。第三個是行為成本。從行為意識上看，不遵守交通信號過馬路，顯然是交通法規(guī)意識、交通安全意識淡薄，而這種行為實(shí)質(zhì)上首先是對自己的生命不珍惜。因?yàn)楝F(xiàn)在道路交通量特別大，比如說幾乎不可能存在很僥幸的情況，你這種違法行為本身實(shí)際會付出很大代價的。但是這些人為什么要冒這么大的風(fēng)險(xiǎn)去違法呢？