昨天記者從文物部門獲悉，本月底前，新版《中國世界文化遺產(chǎn)預備名單》將出爐，中軸線項目有望躋身。目前，專家論證工作已經(jīng)完成。

今年初，《中國世界文化遺產(chǎn)預備名單》啟動升級。國家文物局表示，此次更新工作遵循地方申報、專家審核、從嚴把握、規(guī)劃先行的原則，對2006年的預備名單進行全面調整。北京的中軸線、云居寺和大運河段申報參選。其中，后兩項是2006年版預備名單中的項目。

市文物局介紹，本市中軸線形成于元代，明代時被向東移動了150米，形成現(xiàn)在的格局，是世界上現(xiàn)存最長的城市中軸線。這條線匯集了北京城市建筑的精髓，見證了這座古都的歷史變遷。

文物部門提供的一份資料顯示，這條軸線全長7.8公里，南起永定門，北至鐘鼓樓；包含在軸線兩側、對稱的古建筑群和傳統(tǒng)街區(qū)。

市文物局表示，本市從今年5月底，就啟動了舊城沿街文物建筑風貌維修工程。維修項目包括故宮神武門、雍和宮、天壇等舊城各級文物保護單位46處。目前，工程接近尾聲。

明年年底以前，總面積超過20平方公里的胡同四合院區(qū)域將增加顯眼的“名片”，用中英雙語介紹胡同悠久的歷史文化。

國內專家認為，中軸線是中原文化與馬背文化的融合。

近日召開的2012國際古跡遺址理事會顧問委員會會議上，國際古跡遺址理事會副主席郭旃認為，很多專家都對中軸線產(chǎn)生了濃厚的興趣。國外的專家對于我國文物遺跡保護手段也基本表示認可和理解，這也是尊重了文化的多樣性。

郭旃介紹，與地方上的十字街不同，北京作為六朝古都，最重要的皇宮被安排在城市的中心，其他的附屬設施都是依傍著中心而左右對稱的。更有意思的是，由于金元兩朝率先選擇北京作為都城，而北方游牧民族喜好傍水而居，所以中軸線上惟一的不對稱點出現(xiàn)在什剎海。這反而成了北京中軸線的另一特殊優(yōu)勢。

中軸線申遺無疑會給這組珍貴的建筑與文化遺產(chǎn)多添加一道“護身符”。目前，北京舊城區(qū)內只有故宮博物院和天壇公園兩處世界文化遺產(chǎn)。文物專家認為，雖然九城格局和皇城格局已經(jīng)不存在，但中軸線格局基本完整，中軸線是古都北京最輝煌的文化成就，完全有資格成為世界文化遺產(chǎn)。

新聞現(xiàn)場

來京考察的國際古跡遺址理事會專家說：

“這是一條獨一無二的城市軸線”

站在景山萬春亭上南眺，霧氣靄靄中紫禁城若隱若現(xiàn)，金色的屋頂高低錯落。遠處，南中軸大氣磅礴地鋪陳開來。

2012國際古跡遺址理事會顧問委員會會議后，依芬蘭專家Kirsti Kovanen等人要求，市文物局為他們安排了“中軸線之行”。

為何前門步行街和古建筑風格完全不同？站在正陽門箭樓上，來自古巴的專家Angela Rojas有點疑惑。

市文物局的專家解釋：這里維持的是民國風貌。中軸沿線保存的主要建筑也是有歷史層次的。既有最古老的明清古建，也有民國風貌，還有人民英雄紀念碑等新中國成立以來的優(yōu)秀建筑。以前門大街為例，80余家京城老字號基本保持原有格局，修繕盡量保證原真性和最小干預原則。這附近的胡同里住著居民，為了他們生活得更方便，一些破敗建筑重修時新做了地基，在地下加建了停車設施。

“會呼吸的城市軸線”，Angela這樣評價中軸線。她說：“我喜歡這種和諧的‘混搭’。一條線串下來，歷史在這座城市留下的經(jīng)典痕跡都可以看到。中軸線的動態(tài)保護，為許多國際化城市的重建和復建提供了很好的參考。”

國際古跡遺址理事會主席古斯塔夫·阿羅茲則對城磚情有獨鐘。

“這些舊城墻的保護是一項不能停止的細心工程。”他邊說邊用手指沾了點唾液，用力地往不同的磚縫上按，然后指著墻面給市文物局的專家解釋：“如果縫隙采用了吸水透氣的材料，會快速吸收潮氣，這樣就減少了對磚塊的腐蝕。但如果縫隙使用了現(xiàn)代的水泥，雨水等就會侵蝕相對軟弱的老城磚。所以，文物工作者要探索最合適的填充材質，從你們的磚墻上可以看出這些嘗試。”

繞過景山，北中軸線因什剎海的依傍顯得溫婉起來。Kirsti告訴記者，不同于其他城市的十字形軸線設計，北京沒有大河穿城而過，反而是坐落在兩條河流中間，并且只有一條單獨的城市軸線串聯(lián)，這種獨特而別具韻味的設計令人贊嘆。更難得的是，雖然發(fā)展進程改變了城市的很多格局，但這條中軸線上，歷史的痕跡依然保存。

談到中軸線是否具有申請世界文化遺產(chǎn)的資格時，她微笑著說：“這是一條獨一無二的城市軸線。”