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7月1日起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，一年一度的鐵路暑運(yùn)也將拉開(kāi)大幕。新的鐵路運(yùn)行圖有何變化？將給廣西乘客出行帶來(lái)哪些便利？6月27日，南寧鐵路局就調(diào)圖和暑運(yùn)召開(kāi)了新聞通氣會(huì)。

調(diào)圖篇

調(diào)圖4大亮點(diǎn)

方便旅客出行

亮點(diǎn)一：

運(yùn)能增加

南寧局新增多趟列車

據(jù)介紹，今年的鐵路暑運(yùn)從7月1日至8月31日，南寧鐵路局預(yù)計(jì)暑運(yùn)總發(fā)送旅客710萬(wàn)人。面對(duì)旺盛的出行需求，鐵路運(yùn)能準(zhǔn)備如何？

“今年我們的每日運(yùn)能最高可達(dá)15.5萬(wàn)位，同比增長(zhǎng)18.1%，是近年來(lái)的暑運(yùn)中運(yùn)能安排最充足的，能基本滿足旅客出行需求。”南寧鐵路局客運(yùn)處處長(zhǎng)謝示介紹，此次調(diào)圖后，南寧鐵路局的客運(yùn)能力將進(jìn)一步擴(kuò)充。在原運(yùn)能基礎(chǔ)上，該局將新增固定開(kāi)行旅客列車兩對(duì)：即柳州～金城江K9323/4次客車1對(duì)和新增海口～成都東K486/7、K488/5次客車1對(duì)。前者將使柳州、金城江間列車開(kāi)行對(duì)數(shù)增至11對(duì)，基本實(shí)現(xiàn)公交化開(kāi)行；后者經(jīng)由黎湛線、湘桂線、黔桂線，廣西玉林、柳州等地的旅客以后到海口、貴陽(yáng)、重慶、成都等城市將更加方便。

另外，暑運(yùn)期間，南寧鐵路局還將新增臨時(shí)開(kāi)行旅客列車6對(duì)：桂林～武昌1966/5次（7月5日起開(kāi)行），長(zhǎng)沙～賀州2901/2次，廣州～永州2905/8、2906/7次，昆明～湛江L1056/7 、L1058/5次，張家界（懷化）～湛江L103/4次（7月5日張家界始發(fā)），南寧～北海K9331/2次。（詳見(jiàn)表一）

亮點(diǎn)二：

運(yùn)行時(shí)間縮短

南寧至上海最多壓縮7小時(shí)

“每次列車調(diào)圖都會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)結(jié)果，一是列車開(kāi)得越來(lái)越密，二是列車跑得越來(lái)越快。”一位鐵路人士這樣總結(jié)鐵路調(diào)圖。

據(jù)悉，此次調(diào)圖后，南寧鐵路局也將有7趟直通列車和兩趟管內(nèi)列車全程運(yùn)行時(shí)間壓縮。其中南寧-上海南K960次運(yùn)行時(shí)間壓縮55分鐘，桂林北—茂名5505次運(yùn)行時(shí)間壓縮34分鐘。最引人注意的是南寧～上海南K960/59次快速客車，該車將于9月份升級(jí)為T81/2次特快客車，其原先從南寧到上海要33個(gè)小時(shí)，升級(jí)后，時(shí)間將縮短7.2小時(shí)。另外，長(zhǎng)沙～南寧2513/4次普快客車也將升級(jí)為K779/780次快速客車，南寧至長(zhǎng)沙區(qū)段壓縮27分鐘。

“新的湘桂線修好后，將會(huì)是很大的驚喜。”一位鐵路人士坦言，和此前的多次調(diào)圖相似，此次調(diào)圖涉及到廣西境內(nèi)的提速仍不多。以湘桂線為例，目前受道路條件等因素限制，南寧至桂林段的列車平均時(shí)速僅為90公里左右。按計(jì)劃，新的湘桂線將于2012年年底建成，屆時(shí)，列車將能以200公里的時(shí)速出廣西，廣西鐵路將真正實(shí)現(xiàn)大幅提速。