文/廣州日?qǐng)?bào)記者申卉、黎蘅、楊洋、林霞虹、廖靖文、徐靜、伍仞、李大林

昨日，市交委主任陳小鋼在列席市兩會(huì)時(shí)接受記者專(zhuān)訪，一一解答了停車(chē)費(fèi)上漲、廣州是否限行以及“約租車(chē)”等關(guān)注熱點(diǎn)。

停車(chē)費(fèi)上漲 對(duì)治堵無(wú)效？

今年8月或推治堵績(jī)效考核

兩會(huì)期間，不少代表委員提出疑問(wèn)，認(rèn)為廣州從去年8月起上調(diào)停車(chē)費(fèi)，治堵效果卻并不明顯。對(duì)此，陳小鋼回應(yīng)，停車(chē)費(fèi)上漲主要是為了讓車(chē)主快停快走、加快周轉(zhuǎn)，從這個(gè)方面來(lái)看，情況確有好轉(zhuǎn)。但他坦言，如果將停車(chē)費(fèi)上漲與擁堵直接掛鉤，效果的確不太明顯。治堵還需要一攬子綜合治理方案配合。

是否應(yīng)向社會(huì)公布治堵方案的績(jī)效考核？陳小鋼表示，停車(chē)費(fèi)從去年8月起上漲，到目前僅實(shí)施了5個(gè)多月，取樣還不足以說(shuō)明問(wèn)題。他認(rèn)為，一年期滿后公布績(jī)效考核可能更加合理。

深圳已限行 廣州還遠(yuǎn)嗎？

廣州還沒(méi)到非限不可的程度

廣州會(huì)不會(huì)限行？陳小鋼表示，根據(jù)交通部門(mén)分析，廣州還沒(méi)到非限行不可的時(shí)候。據(jù)了解，目前國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是中心城區(qū)的高峰時(shí)速低于20公里才會(huì)考慮限行。

但他也承認(rèn)，廣州的確存在限行可能性。他說(shuō)，目前廣州汽車(chē)保有量約為260萬(wàn)臺(tái)，而深圳則突破了300萬(wàn)臺(tái)，“深圳是到了不得不限行的時(shí)候，等到廣州的車(chē)輛真的多得走不動(dòng)了，可能采取相應(yīng)措施。”

陳小鋼說(shuō)，目前交通部門(mén)正在研究北上深的限行措施，廣州若限行，將是符合廣州實(shí)際的措施。但他表態(tài)，即使廣州要限行，不會(huì)搞突然襲擊。

他坦言，廣州如果要限行，首先要解決兩個(gè)問(wèn)題：在哪里限行？對(duì)哪些車(chē)輛限行？他認(rèn)為，限行只會(huì)在特定的時(shí)間和區(qū)域進(jìn)行，例如交通特別擁堵的地區(qū)天河城商圈、中山五路商圈等廣州六大商圈。此外，限行措施要有針對(duì)性，不能一味“限外”，“例如廣州車(chē)主上了外地牌照，但他每天在廣州上班，如果限行，對(duì)這些市民不公平。”

推出約租車(chē) 為和“私租車(chē)”搶生意？

改變“巡游”出租車(chē)單一運(yùn)營(yíng)模式

上個(gè)月，廣州市交委明確各類(lèi)互聯(lián)網(wǎng)“專(zhuān)車(chē)”歸為“私租車(chē)”，指出其涉嫌非法營(yíng)運(yùn)。與此同時(shí)，廣州即將推出正規(guī)約租車(chē)，以彌補(bǔ)傳統(tǒng)出租汽車(chē)服務(wù)形式單一、未能滿足市民多樣化和差異化出行需求的不足。

推出約租車(chē)，是否在和“專(zhuān)車(chē)”搶生意？陳小鋼解釋?zhuān)皩?zhuān)車(chē)”最大的問(wèn)題就是合法性。“第一，私家車(chē)司機(jī)不具備營(yíng)運(yùn)資質(zhì)；第二，按規(guī)定，車(chē)輛租賃公司只能租賃車(chē)輛，不能夠派遣司機(jī)。”因此，私家車(chē)參與運(yùn)營(yíng)具有很高風(fēng)險(xiǎn)。

能否規(guī)范化管理“私租車(chē)”？陳小鋼說(shuō)，按照國(guó)家相關(guān)法律，私家車(chē)不可以用以運(yùn)營(yíng)。“在沒(méi)有上位法的情況下，作為執(zhí)法部門(mén)，我們會(huì)對(duì)‘私租車(chē)’進(jìn)行依法嚴(yán)厲處罰。”但他承認(rèn)，專(zhuān)車(chē)是一種創(chuàng)新，“但創(chuàng)新也應(yīng)該依法依規(guī)”。

他表示，市交委推出約租車(chē)，是為了緩解“打車(chē)難”和改變“巡游”出租車(chē)運(yùn)營(yíng)模式相對(duì)單一的局面，通過(guò)有管理經(jīng)驗(yàn)的出租車(chē)公司投標(biāo)獲取“約租車(chē)”牌照。他說(shuō)，在國(guó)外，不少城市都是巡游的出租車(chē)與約租車(chē)兩種方式并存。

至于在“約租車(chē)”聽(tīng)證會(huì)后，一直是“只聞雷聲，不見(jiàn)雨點(diǎn)”，他透露，目前已經(jīng)完成了約租車(chē)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)平臺(tái)，日前將對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行免費(fèi)公測(cè)。他解釋?zhuān)凹s租車(chē)”司機(jī)為企業(yè)員工，采取公司化管理方式，不再交“份子錢(qián)”，外界傳說(shuō)的招不到司機(jī)不屬實(shí)。