很多人知道廈門產(chǎn)業(yè)的能耗只有全國平均水平的一半，是全國工業(yè)企業(yè)能耗最低的城市之一。其實在廈門，“低碳”正成為百姓日常行為方式，低碳生產(chǎn)成為企業(yè)首選的自主追求。

新產(chǎn)業(yè)

低能耗+高效益

選擇低碳生產(chǎn)方式和循環(huán)經(jīng)濟正成為眾多企業(yè)的自覺行為

在廈門，與低碳生活方式相適應的是，低碳生產(chǎn)日益成為企業(yè)的自主追求。廈門注重推進產(chǎn)業(yè)低碳化，提高服務業(yè)比重，推動結構減排。2011年三次產(chǎn)業(yè)結構調整為0.9∶51.5∶47.6，服務業(yè)占GDP比重接近50%，中心城區(qū)思明區(qū)服務業(yè)比重超過82%。福建省委常委、廈門市委書記于偉國說：“未來，廈門將加快建設國際航運物流中心、兩岸區(qū)域性金融服務中心和文化休閑旅游中心三大中心，力爭‘十二五’末現(xiàn)代服務業(yè)比重提高到55%以上。”

在產(chǎn)業(yè)導向上，廈門在對外開放和特區(qū)建設中注重引進和發(fā)展高技術、高效益、低能耗、低污染的產(chǎn)業(yè)。2011年每平方公里創(chuàng)造GDP1.5億元，萬元GDP綜合能耗0.5噸/標煤，處于全國領先水平。

廈門市副市長李棟梁說，在市政府多年的引導下，廈門工業(yè)企業(yè)選擇低碳生產(chǎn)方式和循環(huán)經(jīng)濟正在成為一種自覺行為。古龍食品工業(yè)園是廈門新建成的生態(tài)工業(yè)園，是一個用水大戶，更是一個節(jié)水大戶。有4個人工湖，專門收集雨水；一個污水處理站，將處理過的污水送入中水回收系統(tǒng)，中水回收利用率達到100%，不但可以用于人工湖給水，而且工業(yè)園內數(shù)萬平方米的綠化、近百個廁所和幾公里道路的沖洗、樓頂屋面降溫冷卻的水都有了。走進這個工廠，樹木郁郁蔥蔥，綠草鋪地，鮮花點綴其間，生機盎然，仿佛置身森林式花園。古龍食品工業(yè)園節(jié)水的效益除了美麗的生態(tài)景觀外，經(jīng)濟效益更是可觀。通過這套系統(tǒng)，園區(qū)每日自來水用量從5855立方米減少到1500立方米，年節(jié)約自來水量95萬立方米，節(jié)約水費260萬元。間接的效益則更多，一是年節(jié)約綠化用水費將近100萬元，二是中水處理過程中的產(chǎn)生的污泥全部作為綠化用有機肥料，樹長得又快又大，草格外的綠。三是污水“零排放”，不但周圍人民群眾歡迎，而且得到廈門市政府的獎勵。

于偉國說，廈門在科學發(fā)展中堅持速度、質量和效益相適應，將低碳生產(chǎn)、低碳生活作為轉變發(fā)展方式的重要一環(huán)。未來，廈門將持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)低碳化、城市建設低碳化、生活方式低碳化，努力創(chuàng)建全國首批低碳城市，促進經(jīng)濟、社會與生態(tài)、環(huán)境全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展。

慢生活

別具廈門特色

人們出行以公共交通為主、慢行交通為補充，可以一路走來，看著大海、藍天、綠樹、鮮花，從容品味現(xiàn)代城市

在廈門，市民出行有三成首選公交。

為什么？在廈門理工學院上班的小劉說，廈門建有全國第一條連接中心城區(qū)隧道、跨海大橋、城市高架于一身的快速公交，20多公里路，20分鐘的快速公交，5分鐘的連接線公交，半小時肯定搞定。如果說時間好控制是小劉的理由，在島內作保險的小楊說，我選公交一是因為廈門公交發(fā)達，換3個以下的線路一定可以到廈門島內任何地方，二是價錢便宜，廈門島內公交1元就可以坐到終點站。

越來越多的廈門人在日常出行中，采用步行、自行車及電動自行車，目前非機動化出行方式比例已經(jīng)達到43%。市民以公共交通為主、慢行交通為補充的出行方式，被稱為廈門特色的慢生活。

廈門城市形態(tài)是獨具特色的海灣型城市，“城在海上、海在城中”，30年的建設更使這里成為最適宜人居的城市之一。廈門中心城區(qū)140多平方公里，海邊、山邊、城市中心大大小小有數(shù)十個公園。從居民區(qū)出來，500米必有大型綠地，一公里以內必有大型公園。這就滿足了步行者的第一需要：健身、休閑。

廈門的商圈相對集中，商業(yè)購物適于步行。由于規(guī)劃上高度重視綜合配套，居民小區(qū)基本做到了樓下有連鎖便利店，一公里內有大型商場，5公里必有大型國際超市。這就滿足了步行者的第二需要：方便購物。

廈門城區(qū)學生相對集中。中心城區(qū)約有34所中小學，上學出行占了步行目的出行量的45.27%。這也確保了第三需要：就學。

為了滿足市民的低碳生活，廈門市2005年創(chuàng)造性地于建設環(huán)島路時在沿海鋪設了木棧道，在建設狐尾山、仙岳山、東平山山體公園時都鋪設了近百公里的步行道。人們看著大海、藍天、綠樹、鮮花，在慢生活中品味著現(xiàn)代城市。

綠樹成蔭，和風拂面，沒有汽車干擾，不用等紅綠燈——廈門規(guī)劃明年環(huán)繞筼筜湖的中心城區(qū)，將形成幾十公里不間斷的步行系統(tǒng)，賞景又健身。專家認為，通過完善城市的步行和自行車系統(tǒng)，鼓勵居民中短距離出行騎自行車和步行。環(huán)筼筜湖的步行通道，將形成一個23.4平方公里的步行區(qū)域。今后步行系統(tǒng)與自行車系統(tǒng)，還將與軌道交通站點、普通公交、小汽車相銜接，并在沿路設計休憩點。不但方便市民，而且提升藍天綠湖的美感和動感，提升廈門的城市品位。

大量建設步行道只是廈門低碳生活的一個縮影。廈門正在實施改善生態(tài)環(huán)境的五大工程：中心城區(qū)綠化、生態(tài)風景林、綠色景觀生態(tài)長廊、綠色村莊、森林生態(tài)休閑建設，提高碳匯能力。預計2015年，森林覆蓋率將達到42%，人均公共綠地11.5平方米。生活領域積極倡導中水回用，節(jié)約用水。實施狐尾山引污上山工程試點，利用生活污水，解決“山貧水富”的生態(tài)矛盾。生活垃圾無害化處理率為100%。東孚垃圾衛(wèi)生填埋場填埋氣體利用工程項目，是全國首家引入民間資本并進行清潔能源機制運作的項目，年發(fā)電量1600萬千瓦時。

廈門注重推進城市建設的低碳化，優(yōu)化城市空間布局，建設緊湊型城市。全市按照5個組團展開，力爭70%以上的居民在組團內就業(yè)生活。通過建設全國首個無線城市，推進國家三網(wǎng)融合試點城市建設，完善城市信息通信網(wǎng)絡，減少出行，減少碳排放量。推進建筑節(jié)能，推行建筑節(jié)能綠色評級，推行可再生能源在建筑中規(guī)模化應用，推進國家半導體照明示范工程。從2006年起，對新建建筑全部實施節(jié)能50％的設計標準，對舊建筑在分類管理基礎上推行合同能源管理試點，在照明、空調、電梯等系統(tǒng)進行節(jié)能改造，降低能耗，居住建筑和中小型公共建筑耗能在全國13個建筑統(tǒng)計城市中處于最低水平。

來源：經(jīng)濟日報 編輯：馬原