11月16日，車(chē)輛在重慶市南岸區(qū)融僑半島附近排隊(duì)等待加氣。
11月16日，車(chē)輛在重慶市南岸區(qū)融僑半島附近排隊(duì)等待加氣。新華社記者陳誠(chéng)攝
11月16日，重慶南岸融僑半島，“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)橋”上排滿(mǎn)了等候加氣的出租車(chē) 重慶商報(bào)首席記者 鐘志兵 攝
排隊(duì)個(gè)多小時(shí)，出租車(chē)司機(jī)跺腳搓手驅(qū)寒
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：昨日是重慶市為緩解公交車(chē)、出租車(chē)加氣難，對(duì)社會(huì)車(chē)輛執(zhí)行錯(cuò)峰、限制加氣首日。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于持續(xù)低溫和氣源總量不足，盡管社會(huì)車(chē)輛白天都主動(dòng)退出加氣行列，但出租車(chē)加氣難狀況仍沒(méi)有明顯改觀。視頻：重慶出租車(chē)排長(zhǎng)隊(duì)加天然氣來(lái)源：重慶電視臺(tái)《早間新聞》
●限制社會(huì)車(chē)輛加氣首日 加氣難并無(wú)明顯改觀
●政府正在協(xié)調(diào)增大輸入氣源總量
加氣排隊(duì)
至少兩小時(shí)
昨晨7點(diǎn)，儲(chǔ)奇門(mén)加氣站外，幾十輛社會(huì)車(chē)輛排隊(duì)加氣。一長(zhǎng)安車(chē)司機(jī)稱(chēng)，以前是車(chē)沒(méi)氣了才去加，現(xiàn)在錯(cuò)峰加氣，他昨晨5點(diǎn)就到儲(chǔ)奇門(mén)，等了兩小時(shí)才加到氣。他說(shuō)，聽(tīng)駕駛員們議論，他還算好的，前夜排三四個(gè)小時(shí)的不少。
上午9時(shí)50分，金島花園加氣站口，一名交通行政執(zhí)法人員和義交正在維持加氣站秩序，勸離駛來(lái)排隊(duì)的社會(huì)車(chē)輛。隊(duì)伍最前面，三輛面包車(chē)占了最后10分鐘加氣機(jī)會(huì)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員介紹，他到現(xiàn)場(chǎng)前，排隊(duì)的幾乎清一色的社會(huì)車(chē)輛。在他們勸說(shuō)下，該站實(shí)現(xiàn)了10點(diǎn)后無(wú)社會(huì)車(chē)輛排隊(duì)。出租車(chē)駕駛員代長(zhǎng)安說(shuō)，因晚班沒(méi)給自己加到氣，所以他早上8點(diǎn)50分到的金島花園加氣站，足足等了70分鐘。
下午2時(shí)15分，儲(chǔ)奇門(mén)加氣站外，出租車(chē)駕駛員們邊吃盒飯邊排隊(duì)。駕駛員徐康平說(shuō)，“加得太慢，已等了50分鐘了，可能還要等50分鐘才能排攏。”他數(shù)著錢(qián)說(shuō)：“目前只跑了236元，除去165元板板費(fèi)，大概45元?dú)赓M(fèi)，現(xiàn)在到手的就只有26元。如果運(yùn)氣好，交班前還能跑兩趟，今天也只有50元。”
加氣站
停工或半停工
市政府三申五令，要求主城50個(gè)加氣站在保證安全的情況下，都須盡可能營(yíng)業(yè)，但記者昨日調(diào)查，由于氣壓不足，或是“檢修”等原因，多個(gè)加氣站處于停業(yè)或半停工狀態(tài)。
上午10點(diǎn)10分，記者經(jīng)李家花園加氣站，該站沒(méi)營(yíng)業(yè)。駕駛員代長(zhǎng)安說(shuō)，該站停業(yè)幾個(gè)月了。“停業(yè)的不僅僅李家花園站，還有大石壩加氣站。”記者隨其前往，果然如他所說(shuō)。他說(shuō)：“不曉得啥原因，楊公橋、大堡兩個(gè)加氣站，這些天也是一到晚上12點(diǎn)后，就不再加氣。”
下午1點(diǎn)20分，記者驅(qū)車(chē)經(jīng)過(guò)南區(qū)路加氣站。該加氣站位于南區(qū)路上的加氣通道已經(jīng)堵上，平層加氣機(jī)已停業(yè)。只有長(zhǎng)濱路上的口子還開(kāi)著。等候加氣的出租車(chē)排成雙排，排到了川道拐，長(zhǎng)度超過(guò)千米。
下午2點(diǎn)10分，記者經(jīng)過(guò)菜園壩火車(chē)站外一社會(huì)加氣站，該站同樣處于完全停業(yè)狀態(tài)。
氣壓不足
加氣車(chē)太多
儲(chǔ)奇門(mén)加氣站人員稱(chēng)，“氣壓嚴(yán)重不足，開(kāi)不起機(jī)。”她們稱(chēng)，以前該站是4臺(tái)機(jī)子8把槍同時(shí)加氣，昨日因氣壓太低，只勉強(qiáng)開(kāi)起4把槍。南區(qū)路加氣站人員說(shuō)，停幾把槍的原因同樣是氣壓太低所致。她們說(shuō)，要解決根本問(wèn)題，必須從源頭上增大供氣量，否則錯(cuò)峰也解決不了多大問(wèn)題。
出租車(chē)駕駛員代長(zhǎng)安、黃曉初等都認(rèn)為，我市供氣量在本身嚴(yán)重不足的情況下，加氣車(chē)輛還在大量增加，新增的公交、出租車(chē)不說(shuō)，力帆520、比亞迪等新車(chē)一生產(chǎn)出來(lái)都能燒氣，還有許多舊車(chē)也在改成燒氣車(chē)。
代長(zhǎng)安說(shuō)：“社會(huì)車(chē)輛雖然被限制到特定地區(qū)和特定時(shí)間加氣，但這個(gè)用氣量并沒(méi)有減少多少。相反，由于氣溫不斷降低，民用氣不斷增大，可能導(dǎo)致CHG加氣站供量不足。”代長(zhǎng)安表示，政府為緩解出租車(chē)加氣難做了大量工作，盡力了，能理解，“從新聞報(bào)道看，缺氣不僅是重慶，全國(guó)各省市這幾天都很惱火，尤其是北方地區(qū)。”
目前，市政府正在積極開(kāi)展外部協(xié)調(diào)，向國(guó)家相關(guān)部委申請(qǐng)，增大輸入氣源總量。
編輯：肖亭 來(lái)源：重慶晚報(bào)
