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中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線消息：目前，隨著京津高速公路、津薊高速延長(zhǎng)線等相繼通車，加上我國(guó)首條達(dá)到國(guó)際一流水準(zhǔn)的高速鐵路——京津城際鐵路開通，以及津保城際、京石城際的陸續(xù)啟動(dòng)建設(shè)，京津冀城市距離將進(jìn)一步拉近，使得這個(gè)城市時(shí)空圈跨入了1小時(shí)內(nèi)。

據(jù)新華網(wǎng)消息，津保城際、京唐城際鐵路項(xiàng)目將陸續(xù)在年內(nèi)啟動(dòng)，京津冀地區(qū)城市間距離將大幅縮短，京唐城際初步設(shè)立的7個(gè)車站中，有一站將設(shè)在寶坻區(qū)。

從有關(guān)部門獲悉，鐵道部確定京唐城際鐵路全線里程約160公里，暫設(shè)北京站、通州站、香河站、寶坻站、鴉鴻橋站、機(jī)場(chǎng)站及唐山站等7個(gè)車站，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。該線路有望于今年10月1日前開工建設(shè)。建成后，北京到唐山火車運(yùn)行時(shí)間大約為38分鐘。

《新建鐵路北京至唐山城際鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示》中介紹，北京至唐山城際鐵路為新建雙線城際鐵路，起自北京站，終至唐山站。沿途經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省香河縣、天津市寶坻區(qū)和唐山市玉田縣、豐潤(rùn)縣。

另悉，連接天津市與河北省保定市的津保城際鐵路即將開工，鐵路建成后，從保定到天津的時(shí)間將縮短至40分鐘。該線可連接京廣、京九、京滬鐵路，與京石客專、京滬高鐵、京津城際和津秦城際相連，將大大便利京津冀地區(qū)的城際交流。

目前，津保城際鐵路的線路走向、停靠車站及車站名稱的設(shè)置已基本確定。津保城際鐵路全長(zhǎng)約145公里，在天津市內(nèi)僅23公里，保定市內(nèi)92.5公里，其余在廊坊市內(nèi)。津保城際鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為200－250公里，建成后從保定到天津的時(shí)間為40分鐘。雖然保定距離天津的直線距離只有約150公里，但現(xiàn)在如果從保定乘坐火車來(lái)天津，只能繞道廊坊、北京，時(shí)間超過(guò)3個(gè)小時(shí)。國(guó)家發(fā)改委于2004年11月正式啟動(dòng)京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃編制，這一區(qū)域包括北京、天津兩大直轄市及河北省的8個(gè)設(shè)區(qū)城市。促進(jìn)京津冀區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展是其中的重要一環(huán)，將基本形成以京、津?yàn)楹诵模綀A500公里區(qū)域內(nèi)重要城市間的陸路“三小時(shí)交通圈”。目前隨著津保城際、京唐城際鐵路項(xiàng)目陸續(xù)在年內(nèi)啟動(dòng)，使得這個(gè)城市時(shí)空圈跨入了1小時(shí)內(nèi)。

編輯：鄧京荊 來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)天津記者站 （記者 李享 王鈺）