中國日報(bào)網(wǎng)消息：央視此前熱播的《鄉(xiāng)村愛情故事》日前宣告開拍第四部，而為人們津津樂道的一個(gè)懸念是：在前一部中上鏡率頗高的上海通用雪佛蘭新賽歐，能否繼續(xù)成為女主角王小蒙的座駕？劇中的這輛車可謂出盡了風(fēng)頭，而主角謝廣坤那句“只管看，不能摸，可以往外說”把廣大農(nóng)民對轎車的無限向往表現(xiàn)地淋漓盡致。
一方是美國通用為代表的最高端的全球汽車品牌，另一方是以趙本山為代表的中國最不發(fā)達(dá)的農(nóng)村，陽春白雪和下里巴人的結(jié)合著實(shí)讓人玩味。
伴隨中國城鎮(zhèn)化快速發(fā)展，而北上廣一線城市競爭的白熱化，各汽車品牌開始紛紛瞄準(zhǔn)中國農(nóng)村這個(gè)充滿無限希望的廣闊市場。中國社科院專家表示，截至2009年，中國城鎮(zhèn)人口已經(jīng)達(dá)到6．2億，城鎮(zhèn)化率達(dá)到46．6％, 城鎮(zhèn)化規(guī)模居世界第一。從2008年到2009年一年時(shí)間就有1300萬小城鎮(zhèn)誕生。
這些聚集在中心城市周圍的小城鎮(zhèn)，更容易接受大城市輻射，以勞務(wù)輸出或直接創(chuàng)業(yè)的形式參與到中國波瀾起伏的市場經(jīng)濟(jì)中，其中一部分先富裕的農(nóng)民也更加容易接受城里人對汽車的熱情。
“我們認(rèn)為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)3線的一些縣級市，它們的消費(fèi)能力很強(qiáng)，這也是我們重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域之一，”上海通用北盛汽車公司總經(jīng)理趙雪林說。
距離遼寧省會沈陽市72公里的遼中縣六間房鄉(xiāng)許家村的種糧大戶于會懷介紹，他們村里400多戶里已經(jīng)買了上百臺私家車。
“我們的生活不比城里人差，買臺車干啥都方便。而且的確是開車辦事覺得有面子，”于說，作為新型富裕農(nóng)民的代表，他已經(jīng)買了3臺車，最新的是2008年買的日產(chǎn)吉普，價(jià)格30多萬。
和于會懷一樣信心滿滿的還有汽車經(jīng)銷商。比亞迪汽車遼寧經(jīng)銷商總代理秦阿龍說，現(xiàn)在每個(gè)月能賣出150多臺，其中農(nóng)村市場占四分之一。
“比亞迪車均價(jià)才2.8萬，維修保養(yǎng)，最高不超過200塊錢，很實(shí)惠。利潤雖不高，但量不錯(cuò)，市場前景很不錯(cuò)，至少比殺的頭破血流的10多萬車的要好些，”秦說。
2009年3月發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確表示排量在1.5升以下的乘用車市場份額要達(dá)到40%以上。業(yè)內(nèi)人士被普遍認(rèn)為農(nóng)村市場是小排量車未來最重要的增長空間，可見未來農(nóng)村市場將成為小排量車強(qiáng)有力的增長點(diǎn)。
針對農(nóng)村汽車市場的紅火，遼寧省社科院遼寧省情所所長梁啟動說：“農(nóng)村汽車市場的啟動一方面是一部分農(nóng)民的確是富裕起來了，他們的消費(fèi)能力在和城市接軌；更重要的是這兩年農(nóng)村社會保障做起來了，農(nóng)民敢花錢了。”
在《鄉(xiāng)村愛情故事3》中，謝廣坤一家掛紅花、放鞭炮，熱熱鬧鬧地迎接“象牙山村”第一輛小轎車，不僅標(biāo)志象牙山村，更是中國的廣大農(nóng)村進(jìn)入了汽車時(shí)代。（中國日報(bào)記者 吳勇 實(shí)習(xí)記者 梁爽 編輯 裴培）
