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5日，記者來到福泉高速公路擴(kuò)建工程漁溪互通，雖是國慶長假，但見工地上壓路機(jī)、攤鋪機(jī)穿梭作業(yè)，仍是一派繁忙的景象。在工地上督戰(zhàn)的福州福泉高速公路擴(kuò)建工程公司董事長王燕華告訴記者，這個(gè)重點(diǎn)工程正按照省委、省政府“大干150天”的部署，全力向春節(jié)前通車的目標(biāo)沖刺。

福泉高速“四改八”擴(kuò)建工程是省交通運(yùn)輸廳、省高指部署的“百日會戰(zhàn)”十大重點(diǎn)攻堅(jiān)工程之一，原計(jì)劃通車目標(biāo)是2011年6月。

“一切都是超常規(guī)的。我們漁溪互通的建設(shè)僅需7個(gè)月。”施工單位中鐵十二局集團(tuán)公司項(xiàng)目指揮部指揮陳志告訴記者。

據(jù)介紹，這個(gè)互通有17條匝道，占地800畝，是目前全省高速公路最大的樞紐互通。這個(gè)合同段還包括延伸到莆田江口交界處14公里長的路面工程，總投資3億元，僅用7個(gè)月時(shí)間建設(shè)，的確是“超速度”。

“為了春節(jié)前的通車，我們加大了人員、設(shè)備的投入。24小時(shí)輪番作業(yè)，哪有辦法休息?”陳志說。

施工隊(duì)是今年4月進(jìn)場的，7月開始正式施工。按照合同，工程備料是半年，施工期是一年。但為了高速公路的早日通車，備料期免了，采取的是邊備料邊施工的方式。全省“大干150天”動員部署后，工地的瀝青拌和設(shè)備由一套增加到2套，攤鋪機(jī)由2臺增加到5臺，壓路機(jī)由7臺增加到11臺，運(yùn)輸車由30輛增加到50輛，施工人員由500人增加到700人。現(xiàn)在，每天攤鋪瀝青2公里、水穩(wěn)層1.5公里……

我們在工地上還聽到這樣的故事：項(xiàng)目部總工牛立峰，去年5月兒子出生，但由于當(dāng)時(shí)公司在永武高速公路攻堅(jiān)正忙，沒有辦法探親，今年轉(zhuǎn)戰(zhàn)福泉后，由于工期緊也離不開，直到最近妻子帶著快會跑的兒子來這里，才了了心愿……

來源：福州新聞網(wǎng)   編輯：唐智