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        溫大學(xué)子發(fā)明“海豚車”
        2010-09-19 14:17

        溫大學(xué)子發(fā)明“海豚車” 

         

        外表比“奔馳smart”還小巧,開起來比跑車“蘭博基尼”還拉風(fēng),回頭率更是百分之百。記者日前在溫州大學(xué)城看到一輛造型獨(dú)特的小車,旁邊圍滿前來報(bào)到的大學(xué)生,賺足了人氣。這輛小車是由溫大甌江學(xué)院11名學(xué)生純手工打造的節(jié)能減排車,他們將組隊(duì)于19日在上海F1賽場(chǎng)上參加“喝一‘升’油看誰跑得遠(yuǎn)”第四屆Honda節(jié)能競(jìng)技大賽,屆時(shí)將有來自中日泰三國的131支參賽隊(duì)參賽。

        油箱是50毫升的針筒

        這輛被取名為“甌江之星”的迷你車,僅3個(gè)輪子,長2.45米高0.68米,外表被烤漆噴成藍(lán)色。“我們的靈感來自海洋魚類中阻力極低的海豚造型,采用了仿生學(xué)設(shè)計(jì),車身外形以水滴形流線體向海豚過渡而成,降低了風(fēng)阻。”該車隊(duì)隊(duì)長朱波是該學(xué)院汽服專業(yè)的大四學(xué)生,談起車的造型他是繪聲繪色,“這輛節(jié)能車除了‘心臟’是主辦方規(guī)定的一臺(tái)本田125cc的發(fā)動(dòng)機(jī),其他所有零部件都由我們充分發(fā)揮想象力純手工打造。車的油箱為了節(jié)油,更是被‘濃縮’成一個(gè)容量?jī)H為50毫升的針筒。”

        “我們當(dāng)初聽到這個(gè)節(jié)能競(jìng)技大賽的消息,就馬上尋覓志趣相投的同學(xué)加入車隊(duì)一起謀劃參賽。”朱波告訴記者,他們用一個(gè)學(xué)期設(shè)計(jì)制作方案,用一個(gè)暑假“閉門造車”,頂著高溫,切割、電焊、打孔、上絲……一絲不茍地改造選購來的配件,光打磨車身就花了60個(gè)小時(shí), 200多張砂紙。

        女車手很拉風(fēng)

        “哇!這個(gè)是車嗎?這個(gè)女車手好‘拉風(fēng)’哦!”這個(gè)制造團(tuán)隊(duì),10名清一色的機(jī)械專業(yè)男生,唯獨(dú)車手是一位看上去極斯文、弱小的大三女生,名叫陳網(wǎng)。

        “車手需要個(gè)子?jì)尚∫詼p輕車的載重,最終大家選定了我。”身高1.57米,體重45公斤的陳網(wǎng)對(duì)汽車有濃厚的興趣,也符合節(jié)能車車手的標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)車車身很低,她進(jìn)入后,需要身體平躺,頭斜靠車座進(jìn)行操作,只見她打開電源點(diǎn)火后,馬達(dá)轟鳴,車身如離弦的箭一般駛出。

        “這個(gè)車最快速度達(dá)120公里/小時(shí),我們?cè)跍y(cè)試時(shí)不會(huì)開這么快,最快只開到70公里/小時(shí)。”陳網(wǎng)笑言,開這樣的車感覺很刺激,但對(duì)車手的要求也非常嚴(yán)格。她的暑假以及課余時(shí)間都在不斷地訓(xùn)練,不斷地提高駕駛技術(shù),使得每一滴汽油都燃燒得更充分。

        一升油可開260公里

        據(jù)了解,該團(tuán)隊(duì)并不是第一次參賽的,他們?cè)?008年就制造了第一輛節(jié)能車,那時(shí)候耗油量評(píng)測(cè)結(jié)果為一升油154公里,2009年的耗油量評(píng)測(cè)結(jié)果是207公里,并獲得獨(dú)立學(xué)院的第二名。“我們這輛車一升油的日常測(cè)試成績(jī)?cè)?50—260公里,我們今年的目標(biāo)是向260公里沖刺,當(dāng)然離全國最好的成績(jī)還有一定的距離,但我們會(huì)不斷摸索,不斷嘗試。”朱波坦言。

        甌江學(xué)院工學(xué)系講師蘇忠根是這次參賽的指導(dǎo)老師。他表示:“該節(jié)能車的商用價(jià)值不大,我們的目的是讓同學(xué)們?cè)谥谱鬟^程中提高動(dòng)手、實(shí)踐能力,提高節(jié)能環(huán)保意識(shí)。節(jié)能不是幾場(chǎng)比賽的事,需要被更多人關(guān)注。”

         

        (來源:溫州商報(bào) 編輯:蔡姍姍)



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