“世界已經(jīng)變了。當(dāng)今的形勢，與經(jīng)濟(jì)危機(jī)前已是天差地別。”匈牙利總理歐爾班在峰會(huì)期間表示，“中國將在這個(gè)新的世界中起著決定性作用。”

李克強(qiáng)還重申中國將給東歐地區(qū)國家提供100億美元的信用額度。去年，中方在波蘭首次許下這一承諾時(shí)，不少分析人士還對(duì)此持有懷疑態(tài)度。他們聲稱，只有長期的貿(mào)易與投資才能對(duì)這一地區(qū)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

目前，中國與該地區(qū)國家的貿(mào)易往來規(guī)模雖不大，但卻在不斷增長中。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年全年，波蘭、捷克、匈牙利與羅馬尼亞四國從中國進(jìn)口的貨物總價(jià)值已經(jīng)達(dá)到310億歐元（約合420億美元），這些國家對(duì)中國的出口總額也已經(jīng)達(dá)到45億歐元（約合60億美元）。2013年前8個(gè)月，僅匈牙利一國對(duì)中國的出口額就上漲了14%。

峰會(huì)期間，中國方面還宣布，雙方目前已經(jīng)初步達(dá)成了一系列經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議。

中方表示，將會(huì)在核電、風(fēng)能等領(lǐng)域?qū)α_馬尼亞進(jìn)行投資，并將恢復(fù)對(duì)來自羅馬尼亞的牛肉、豬肉進(jìn)口。除此之外，中國也將積極協(xié)助聯(lián)通匈牙利與塞爾維亞兩國首都的匈塞高鐵建設(shè)，把從布達(dá)佩斯到貝爾格萊德之間的旅行時(shí)間，由現(xiàn)有的8小時(shí)縮短至3小時(shí)之內(nèi)。

2012年，中國長城汽車公司設(shè)在保加利亞的工廠已經(jīng)正式投產(chǎn)。長城汽車公司也因此成為了第一家在歐盟建廠組裝汽車的中國汽車制造商。此外，中國長虹電器公司也在捷克設(shè)立了生產(chǎn)基地，每年生產(chǎn)約100萬臺(tái)液晶電視。

（來源：中國日?qǐng)?bào)網(wǎng) 信蓮 翻譯：涂恬 編輯：柳洪杰）