據(jù)日本媒體11月20日報道，日本參院全體會議20日通過了新《出租車行業(yè)合理化與活性化特別措施法》。該法規(guī)定政府可強制減少出租車數(shù)量，糾正過度競爭。

日本國土交通相可依法將競爭尤為激烈的市區(qū)劃為“特定地區(qū)”，規(guī)定相關地區(qū)必須減少出租車數(shù)量并禁止增加新車，違反者將面臨中央政府的警告或被責令整改。此外，該法還禁止出租車提供低價運營服務。

該法旨在改善出租車駕駛員工作環(huán)境和提高安全性。正通過低價運營擴大業(yè)務量的出租車行業(yè)則指責新法律“有悖放寬限制的路線”。

新《道路運輸法》于2002年生效后，日本原則上允許出租車行業(yè)自由增加車輛。然而在經(jīng)濟不景氣的大環(huán)境下，出租車數(shù)量的上升并未帶來營業(yè)額的增加，駕駛員的待遇因低價運營和長時間工作而每況愈下，安全性也令人擔憂。日本政府2009年起實施特措法，限制增加出租車，但自民黨等認為實施效果不佳。

（來源：中國日報網(wǎng) 信蓮 編輯：蔡東海）