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        英吉利海峽隧道列車突然停駛 乘客被困海底6小時(shí)

        2009-08-28 08:55:57

        英吉利海峽隧道列車突然停駛 乘客被困海底6小時(shí)

        英吉利海底隧道施工時(shí)的情景

        英吉利海峽隧道列車突然停駛 乘客被困海底6小時(shí)

        “歐洲之星”駛出英吉利海底隧道

        英吉利海峽隧道列車突然停駛 乘客被困海底6小時(shí)

        列車駛出英吉利海底隧道(資料圖)

        中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息:據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道,一輛正在穿越英吉利海峽隧道的列車8月25日晚突然因斷電停駛,致使近500名乘客被困海底長(zhǎng)達(dá)6小時(shí),隧道運(yùn)營(yíng)公司已表示將返還購(gòu)票款并提供免費(fèi)旅游券。

        這趟雙層列車是25日晚7:50從法國(guó)出發(fā)的,等到被救援列車拖出隧道后已是26日凌晨2:30。事故發(fā)生之時(shí),列車正在隧道最深處,離海平面340英尺(約103.63米)。乘客們的恐慌之情可想而知。再加上空調(diào)失靈車箱內(nèi)溫度高達(dá)30℃,飲用水耗盡,廁所無(wú)法使用,列車變成了“人間地獄”。

        退休機(jī)械師戴維斯當(dāng)時(shí)正在那趟列車上,獲救后他向記者描述說(shuō),當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)“大屠殺”。“一開(kāi)始的時(shí)候廣播里說(shuō)列車出了故障,但在之后的6個(gè)小時(shí)里我們?cè)僖矝](méi)收到任何訊息,人們只好四處打聽(tīng)。隨著時(shí)間的推移,人們開(kāi)始變得焦躁不安。有人問(wèn)了乘警,但他們也不知道究竟出了什么事,”戴維斯說(shuō),“很多人情緒失控開(kāi)始大哭,許多兒童暈倒,一個(gè)患糖尿病的女乘客也暈倒了。瓶裝飲用水很快就被分發(fā)完了,最讓人生氣的是沒(méi)有人前來(lái)告訴我們到底發(fā)生了什么。”

        事后,運(yùn)營(yíng)英吉利海峽隧道的公司發(fā)表公告說(shuō),公司在接到事故報(bào)告后立即暫停了所有班次的列車,并派拖車和醫(yī)護(hù)人員緊急前往施救。公司將返還乘客購(gòu)買車票的錢并將向乘客提供免費(fèi)旅游券。“我們的一列火車發(fā)生了機(jī)械故障,沒(méi)有造成人員傷亡,”該公司發(fā)言人說(shuō)。

        此次事故造成近3000人滯留隧道兩端的車站,“歐洲之星”號(hào)列車也受到了影響。出事列車被拖出后,隧道恢復(fù)通車。

        英吉利海峽隧道又稱歐洲隧道,由3條長(zhǎng)51公里的平行隧洞組成,其中海底段長(zhǎng)38公里,是目前世界上最長(zhǎng)的海底隧道。自1986年2月12日英法兩國(guó)簽訂關(guān)于隧道連接的《坎特伯雷條約》到1994年5月7日正式通車,隧道的建設(shè)歷時(shí)8年多,耗資約100億英鎊(約合1109億元人民幣),它也是世界上規(guī)模最大的利用私人資本建造的工程項(xiàng)目。

        (環(huán)球在線:歐葉)

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