文章稱T-50能夠與美國(guó)的F-22相匹敵，而且性能要明顯超過(guò)F-35。
文章稱洛克希德?馬丁公司宣布的F-35的最新單價(jià)已降至6000萬(wàn)美元。
據(jù)俄羅斯軍事工業(yè)綜合體網(wǎng)站5月20日?qǐng)?bào)道，雖然俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機(jī)T-50的服役時(shí)間目前還不清楚，但它的出現(xiàn)卻已使美國(guó)主導(dǎo)的F-35計(jì)劃面臨嚴(yán)重威脅。
由洛克希德?馬丁公司研制的F-35“閃電 II”聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)在性能上要明顯弱于F-22A，價(jià)格也更低，在某種程度上可以將其看做是后者的簡(jiǎn)化版本。美軍希望F-35成為滿足空軍、陸軍和海軍需要的一種通用型戰(zhàn)機(jī)。在目前的三個(gè)型號(hào)的F-35中，90%的零部件都可通用，有助于降低研制和生產(chǎn)成本。
盡管美國(guó)方面將F-35歸入第五代戰(zhàn)斗機(jī)之列，但由于最初的作戰(zhàn)運(yùn)用定位不同，導(dǎo)致該機(jī)的性能全面遜色于F-22A。與美空軍現(xiàn)役的F-22A相比，仍處于測(cè)試階段的F-35在速度、機(jī)動(dòng)性、載彈量和發(fā)動(dòng)機(jī)推力方面均處于下風(fēng)。此外，F(xiàn)-35躲避雷達(dá)探測(cè)的能力也更差，在不開(kāi)加力時(shí)無(wú)法實(shí)施超音速巡航。
雖然存在上述一系列差距，但F-35的單價(jià)卻比其“老大哥”低不了多少：據(jù)美國(guó)國(guó)防部的估計(jì)，目前F-35的單價(jià)約為1.38億美元，而F-22則為1.462億美元。
F-35的唯一優(yōu)勢(shì)是――其上并無(wú)使用F-22計(jì)劃中開(kāi)發(fā)出的所有先進(jìn)技術(shù)，這使得其有可能被出售給美國(guó)的盟國(guó)，而無(wú)需擔(dān)心機(jī)密技術(shù)遭到泄露。
然而，隨著俄羅斯的第五代戰(zhàn)機(jī)T-50于今年1月20日完成首飛，獨(dú)立專家們?cè)诜治隽嗽摍C(jī)的照片和圖像后指出，F(xiàn)-35并不出色的性能和高昂的價(jià)格使其并不符合美國(guó)國(guó)防部和美盟國(guó)的需要。
首先對(duì)F-35表示出不滿的是澳大利亞的航空專家們。作為F-35潛在買(mǎi)家的澳國(guó)防部曾在2008年8月派員觀看了美國(guó)空軍在夏威夷群島一處基地內(nèi)舉行的演習(xí)。
演習(xí)結(jié)果表明，F(xiàn)-35根本無(wú)法有效對(duì)抗俄羅斯生產(chǎn)的第四代戰(zhàn)斗機(jī)蘇-35。此外，F(xiàn)-35也無(wú)法對(duì)抗俄制防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。不過(guò)，由于與美國(guó)簽有保密協(xié)議，因此澳方對(duì)演習(xí)的結(jié)果保持了沉默。
但是，澳大利亞《空中力量》雜志的獨(dú)立分析專家們卻并未對(duì)演習(xí)的情況保持沉默。該雜志的網(wǎng)站曾在今年二月公布過(guò)一份針對(duì)俄制T-50的嚴(yán)肅分析報(bào)告，其中認(rèn)為該機(jī)能夠與美國(guó)的F-22相匹敵，而且性能要明顯超過(guò)F-35。
以F-22的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)F-35的荒誕性已變得越來(lái)越明顯。繼澳大利亞專家之后，日本和以色列防務(wù)部門(mén)的官員也開(kāi)始向本國(guó)政府指出F-35的不足。雖然美國(guó)的盟國(guó)之前曾將F-35視為F-22的替代方案，但T-50的出現(xiàn)卻使F-35計(jì)劃陷入質(zhì)疑之中。
為了挽救F-35計(jì)劃，美國(guó)方面采取的第一項(xiàng)措施便是改善各方對(duì)該機(jī)的印象。例如，美方曾在2008年組織了一場(chǎng)虛擬對(duì)抗，已驗(yàn)證F-35擁有對(duì)蘇-35的壓倒性優(yōu)勢(shì)，但美方卻一直未公布這場(chǎng)對(duì)抗的結(jié)果。
美方的另一舉措是質(zhì)疑俄制T-50的性能和俄政府為本國(guó)空軍換裝該機(jī)的財(cái)力。但通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的信息進(jìn)行分析，專家們得出結(jié)論稱，俄制第五代戰(zhàn)機(jī)完全能與F-22進(jìn)行對(duì)抗。分析人士指出，俄方從一開(kāi)始便將T-50視為一種可出口的武器系統(tǒng)，由此換取的資金將有助于俄為本國(guó)空軍換裝。盡管T-50要等到2015年才能投入生產(chǎn)，但其已擁有了首位買(mǎi)主――印度空軍。
目前，洛克希德?馬丁公司在推廣F-35方面已開(kāi)始采取新的策略。該公司公布的一項(xiàng)重要措施便是降價(jià)――其宣布的F-35的最新單價(jià)已降至6000萬(wàn)美元，還不足五角大樓公布價(jià)格的一半。
不過(guò)，有專家卻對(duì)洛?馬公司公布的新價(jià)格表示了質(zhì)疑。他們認(rèn)為，戰(zhàn)斗機(jī)的價(jià)格要取決于每份合同的總價(jià)值。此外，采購(gòu)費(fèi)用還包括購(gòu)買(mǎi)機(jī)載設(shè)備、武器、零配件以及培訓(xùn)飛行員、維修和保養(yǎng)戰(zhàn)機(jī)的支出。
因此，準(zhǔn)確地估算一架戰(zhàn)機(jī)的價(jià)格只能根據(jù)每份具體的合同做出。但毋庸置疑的是，T-50的出現(xiàn)已迫使F-35降價(jià)一半以上，并且對(duì)美國(guó)的第五代戰(zhàn)機(jī)出口計(jì)劃構(gòu)成威脅。(北斗)
