外媒12月12日的消息稱，澳大利亞政府或于近日與日本豐田汽車展開對話，說服豐田不要撤出其在該國的生產(chǎn)線。這也是繼福特、通用旗下霍頓先后宣布退出澳大利亞后，該國政府針對汽車產(chǎn)業(yè)采取的首場“救火”行動(dòng)。

12月11日，美國通用汽車公司旗下的霍頓品牌宣布，將于2017年底正式關(guān)停其位于澳大利亞的生產(chǎn)線。消息一出，立刻引起了軒然大波。霍頓宣布撤出后，唯一一個(gè)仍然在澳大利亞留有生產(chǎn)線的日本豐田汽車公司也隨即表示，霍頓、福特等品牌的相繼離開，讓豐田感到了“前所未有的壓力”，這讓豐田對繼續(xù)在澳大利亞生產(chǎn)汽車的能力以及留在該國的可能性，都產(chǎn)生了懷疑。

面對各大國際知名汽車品牌的先后撤出，澳大利亞總理托尼?阿博特終于按耐不住。在12號(hào)當(dāng)天接受澳大利亞某電視臺(tái)采訪時(shí)，托尼?阿博特表示，自己已經(jīng)與豐田澳大利亞分公司的負(fù)責(zé)人進(jìn)行了談話。

“毫無疑問，政府將會(huì)與豐田展開對話，”托尼?阿博特說，“我們希望豐田留下來。”

托尼?阿博特還強(qiáng)調(diào)稱，霍頓的情況與豐田完全不同，豐田不應(yīng)該受到霍頓退出澳大利亞事件的影響。

“豐田在澳大利亞制造的汽車中，很大一部分都是用于出口的，”托尼?阿博特說，“豐田公司在澳大利亞的業(yè)務(wù)，是與其全球范圍內(nèi)的經(jīng)營緊密聯(lián)系的，這一點(diǎn)與霍頓有著明顯的不同。”

（來源：中國日報(bào)網(wǎng) 涂恬 編輯：信蓮）