中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)英國媒體報(bào)道，11月6日，美國通用汽車公司、克萊斯勒汽車公司以及美國汽車行業(yè)工人聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)人開始與美國眾議院議長佩洛西碰面，希望通過游說得到政府的幫助，以此度過日益加劇的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。目前，美國和日本等國的多家汽車公司面臨盈利困境，可能因此采取裁員和減產(chǎn)措施。
11月6日，白宮稱汽車生產(chǎn)商可以向美國能源部總額250億美元的低息貸款項(xiàng)目中申請(qǐng)貸款，以供他們改造舊廠房、舊設(shè)備和生產(chǎn)節(jié)能汽車。
汽車行業(yè)的分析人士指出，由于北美市場和其他地區(qū)汽車需求量的大幅減少，美國通用汽車公司和美國福特汽車公司將于11月7日公布的第三季度業(yè)績報(bào)告中預(yù)計(jì)出現(xiàn)高額虧損。通用汽車公司已通知公司員工將在在11月7日召開的報(bào)告會(huì)上宣布公司運(yùn)營的“重大改變”。
日本豐田汽車公司預(yù)計(jì)今年公司營業(yè)利潤將縮減63%，降至6000億日元（約合61億美元），這也是該公司自1995-1996年以來最低營業(yè)利潤。這一數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了之前最悲觀的預(yù)測(cè)，導(dǎo)致該公司在美國市場的股價(jià)下跌17.5%。而在此之前，作為汽車行業(yè)中的佼佼者，豐田公司曾創(chuàng)造了連續(xù)8年盈利上漲的佳績。據(jù)分析者稱，該公司上半年的盈利已經(jīng)達(dá)到了5800億日元，這意味著其后半年盈利幾乎為零。
豐田公司旗下凱美瑞（Camry）轎車、普銳斯（Prius）汽、電力混合動(dòng)力汽車及騰華（Tundra）皮卡的生產(chǎn)商也因市場需求不旺而采取減產(chǎn)、裁員的措施，并推出了史無前例的促銷方法。
預(yù)計(jì)到大多數(shù)市場的消費(fèi)需求都會(huì)減少，豐田公司將2008-2009年的銷售預(yù)期由874萬輛汽車降低到824萬輛。該公司一名高層主管稱，很難說何時(shí)能出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。他希望美國市場可以在2009年年底出現(xiàn)復(fù)蘇景象。
美國一汽車行業(yè)研究中心11月5日發(fā)表文章稱，底特律（美國重要的汽車生產(chǎn)地）一家或多家汽車制造商的倒閉，可能導(dǎo)致高達(dá)250萬人失業(yè)。
美國一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車制造商需要與新政府協(xié)商對(duì)策，進(jìn)一步得到政府支持。但也有人認(rèn)為，汽車行業(yè)目前面臨的困境已經(jīng)讓他們沒有時(shí)間等到奧巴馬上臺(tái)。
（環(huán)球在線：王妮娜）
