教材選文不再免費(fèi)

如果你是作家、畫家、音樂家，自己的作品入選了教科書，高興之余，可別忘了去拿稿酬！下月初，國家版權(quán)局、國家發(fā)展和改革委員會聯(lián)合發(fā)布的《教科書法定許可使用作品支付報(bào)酬辦法》將實(shí)施，教科書選文將不再是“免費(fèi)午餐”。

《辦法》對教科書選用作品的支付報(bào)酬設(shè)定了明確的標(biāo)準(zhǔn)：文字作品每千字300元、音樂作品每首300元、美術(shù)及攝影作品每幅200元……“稿費(fèi)多少倒不太重要，但這是對作者勞動的肯定和尊重。”作家馬及時(shí)說，其短文《王幾何》今年入選了語文教材。

另外，《辦法》還定了一張“時(shí)間表”，規(guī)定稿酬自教科書出版的60天內(nèi)向著作權(quán)人支付報(bào)酬，否則要在每學(xué)期開學(xué)30天內(nèi)將其稿費(fèi)、郵資及作品使用情況交給相關(guān)的著作權(quán)集體管理組織，由組織負(fù)責(zé)及時(shí)向作者轉(zhuǎn)付，并在其網(wǎng)站上公示該教科書編者使用作品的有關(guān)情況。

教科書選文稿酬收轉(zhuǎn)的唯一法定機(jī)構(gòu)—中國文字著作權(quán)協(xié)會的總干事張洪波表示，《辦法》為教科書支付選文報(bào)酬提供了衡量標(biāo)尺，能更好地維護(hù)作者的各項(xiàng)權(quán)利。

通用航空審批簡化

12月1日起，中國人民解放軍總參謀部、中國民航局發(fā)布的《通用航空飛行任務(wù)審批與管理規(guī)定》將正式施行。

通用航空，指除了公共航空運(yùn)輸外，使用民用航空器在1000米以下的低空空域進(jìn)行的工、農(nóng)、林、漁和建筑業(yè)相關(guān)作業(yè)飛行，也包括醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測等飛行業(yè)務(wù)。“如果說民用航空是公交車，那通用航空就是出租車。”中國民航大學(xué)航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究所所長李曉津如此比喻。

“新規(guī)是中國首次對通用航空飛行任務(wù)審批實(shí)行‘負(fù)面清單’式管理。”中國民航局國防動員辦公室主任孟平介紹，除了9種情況必須審批，通用航空飛行任務(wù)無需辦理任務(wù)申請和審批手續(xù)，只需在實(shí)施飛行前提出計(jì)劃、說明性質(zhì)，體現(xiàn)“法無禁止即合法”的基本原則。

截至2013年6月，中國通用航空飛機(jī)數(shù)量為1610架，預(yù)計(jì)2020年通航機(jī)隊(duì)將達(dá)萬架。“通航應(yīng)用從農(nóng)林、航測等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)拓展到商務(wù)、私人飛行業(yè)務(wù)領(lǐng)域，仍有待開發(fā)。”北京航空航天大學(xué)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展與政策研究中心主任高遠(yuǎn)洋說。