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盡管未到年底，但今年北京的一級天已經(jīng)比2008年增加7天，比去年全年的總和還要多。昨天，市環(huán)保局發(fā)布北京奧運后空氣質(zhì)量通報。通報顯示，奧運后北京空氣質(zhì)量持續(xù)改善，部分污染物濃度呈逐年遞減趨勢，顆粒物污染雖重，但未出現(xiàn)惡化現(xiàn)象。

前10個月藍天數(shù)已多于往年

談?wù)摫本┛諝赓|(zhì)量的好壞，不少人都喜歡對比奧運會。的確，2008年的北京，無論晴空萬里的藍天，還是清新的空氣，都給人留下了美好的記憶。

數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月，北京市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)達到239天，占78.6%，比舉辦奧運會的2008年全年增加7天；其中，一級天數(shù)達到63天，超過2010年全年一級天數(shù)的總和，比2008年同期多12天，一級天數(shù)比例明顯上升。

污染物排放方面，空氣中二氧化硫、二氧化氮穩(wěn)定達到國家標(biāo)準(zhǔn)：二氧化硫濃度呈逐年下降趨勢；二氧化氮濃度基本持平，不過與2008年相比略有上升。市環(huán)保局介紹，這主要是因為奧運會前后兩個月“黃標(biāo)車”等重污染車禁行、社會車輛分單雙號、黨政機關(guān)車輛停駛70%等交通管理措施，使當(dāng)年的氮氧化物濃度有所降低。之后，本市機動車保有量快速增長，使汽車污染物排放有所增加。可吸入顆粒物年均濃度超過國家二級標(biāo)準(zhǔn)，但年均濃度保持穩(wěn)定，呈下降趨勢，未出現(xiàn)惡化現(xiàn)象。

北京空氣質(zhì)量監(jiān)控科學(xué)準(zhǔn)確

針對市民關(guān)心的空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)問題，市環(huán)保局介紹，本市空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)由27個空氣質(zhì)量監(jiān)測子站和監(jiān)控中心組成，監(jiān)測范圍覆蓋全市各區(qū)縣，每天對大氣污染物進行監(jiān)測并向社會公布大氣環(huán)境質(zhì)量信息。

北京市建立了嚴(yán)格的空氣質(zhì)量自動監(jiān)測質(zhì)量保證系統(tǒng)，實施了量值溯源、標(biāo)準(zhǔn)傳遞、自動校準(zhǔn)、手動標(biāo)定、預(yù)防性維護、比對測試等一系列質(zhì)量保證措施，通過了中國環(huán)境監(jiān)測總站的質(zhì)控樣品考核和國家計量認(rèn)證的評審和檢查，保證了空氣質(zhì)量監(jiān)測的科學(xué)、準(zhǔn)確。

不利氣象條件影響空氣質(zhì)量

至于人們感覺近期北京空氣質(zhì)量有所下降，主要原因是三次較長時間的大霧天氣。10月以來，三次大霧共造成9天空氣質(zhì)量超標(biāo)。

市環(huán)保局介紹，從排放情況分析，大霧前后全市排放總量未發(fā)生明顯變化，氣象條件不利是導(dǎo)致這些天空氣質(zhì)量超標(biāo)的主要因素。這三次大霧不僅影響北京地區(qū)，同時影響華北地區(qū)，周邊城市空氣質(zhì)量均出現(xiàn)超標(biāo)。2008年至2010年同期均出現(xiàn)過類似污染過程，這也是華北地區(qū)多年來這一時期的特有特征。

四大舉措

減少污染物排放

空氣質(zhì)量與氣象條件、污染源排放息息相關(guān)，因此減排成為改善空氣質(zhì)量的關(guān)鍵所在。市環(huán)保局介紹，將加大煤改氣力度，推廣清潔能源；繼續(xù)推進老舊車淘汰更新，加快機動車國V排放標(biāo)準(zhǔn)的研究。開展機動車污染專項整治行動，加強對夜間大貨車等高排放車輛路檢路查，嚴(yán)禁超標(biāo)車輛進京。對本市所有施工工地進行專項檢查，減少揚塵污染。此外，還將完善10個燃煤集中供熱中心脫硫減排工程，退出順義特種水泥廠等一批高污染、高排放、高耗能企業(yè)。

北京市大氣污染物濃度統(tǒng)計表

時間段 二氧化硫 二氧化氮 可吸入顆粒物

2008年1-10月 0.030 0.045 0.121

2009年1-10月 0.030 0.050 0.115

2010年1-10月 0.028 0.053 0.116

2011年1-10月 0.026 0.054 0.115

來源：《北京晨報》 編輯：馬原