按照股票市場(chǎng)的一般規(guī)律，向諾斯羅普·格魯曼這種同時(shí)經(jīng)營(yíng)不同業(yè)務(wù)的多元化控股公司并不受歡迎，因?yàn)檫@類公司通常不透明，難以對(duì)其真實(shí)價(jià)值進(jìn)行分析，而且投資者也會(huì)懷疑公司是否有能力同時(shí)經(jīng)營(yíng)好互不相關(guān)的行業(yè)。這是有實(shí)際發(fā)生的事故證明的。據(jù)2010年5月28日美國(guó)《國(guó)防新聞》報(bào)道，由于造船廠一個(gè)質(zhì)量檢驗(yàn)官玩忽職守，沒(méi)有檢驗(yàn)就確認(rèn)焊縫合格，致使八艘“弗吉尼亞”級(jí)核潛艇和“布什”號(hào)航空母艦的一萬(wàn)多條焊縫需要重新檢驗(yàn)，其中兩艘核潛艇和“布什”號(hào)已經(jīng)服役。這一現(xiàn)象充分說(shuō)明這次并購(gòu)后面的不合理性。因此在多方面的壓力下，2011年紐波特紐斯造船公司在被并購(gòu)10年后被再次分拆。這次分拆紐波特紐斯造船公司則是和諾斯羅普·格魯曼旗下的原有的造船部門(mén)、也就是著名的英格爾斯造船廠合并，組成獨(dú)立上市的亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司。因此現(xiàn)在的紐波特紐斯造船廠，則是屬于亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司，原來(lái)巨型龍門(mén)吊上的“諾斯羅普·格魯曼”英文又變成了“紐波特紐斯造船公司”。

分拆后的亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司，負(fù)責(zé)美國(guó)海軍100%的核動(dòng)力航母建造、50%以上的核動(dòng)力潛艇建造、50%的驅(qū)逐艦的建造。和美國(guó)另外一個(gè)軍用艦艇生產(chǎn)巨頭通用動(dòng)力公司相比，新公司在整體建造實(shí)力上是占優(yōu)勢(shì)的，特別是核動(dòng)力航母上。但美國(guó)各界對(duì)這次分拆并不看好，當(dāng)時(shí)惠譽(yù)國(guó)際對(duì)新公司的評(píng)級(jí)是BB，穆迪評(píng)級(jí)為Ba2，標(biāo)準(zhǔn)普爾評(píng)級(jí)是BB-，全都是不具備長(zhǎng)期投資的判斷，認(rèn)為其前景并不樂(lè)觀。

現(xiàn)在福特號(hào)下水在即，這一定程度上掩蓋了前不久共和黨參議員麥凱恩對(duì)福特號(hào)航母建造過(guò)于昂貴的抨擊。一方面船廠是感覺(jué)無(wú)利可圖，另一方面海軍又感覺(jué)過(guò)于昂貴，這種矛盾的態(tài)勢(shì)決定了新公司未來(lái)將充滿坎坷。

在美國(guó)海軍看來(lái)，船廠要控制成本。但是核動(dòng)力艦艇建造的高度復(fù)雜性，決定了其成本居高不下，特別是船廠需要較高的人力和物力成本來(lái)維持一支專業(yè)化的核動(dòng)力艦艇建造隊(duì)伍和復(fù)雜的專業(yè)化建造設(shè)施。從目前情況來(lái)看，亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司如果不能夠擺脫對(duì)美國(guó)海軍訂單的依賴，在國(guó)際軍船或者民船市場(chǎng)打開(kāi)局面，只靠?jī)?nèi)部來(lái)控制成本幾乎是不可能完成的任務(wù)。而現(xiàn)在的困境是，像紐波特紐斯造船公司這類美國(guó)企業(yè)在民船領(lǐng)域幾乎毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力，而具備強(qiáng)大作戰(zhàn)實(shí)力的核航母、核潛艇，又不能對(duì)外出售，因此紐波特紐斯造船公司盡管擁有世界無(wú)與倫比的軍艦建造技術(shù)，卻只能“捧著金飯碗要飯”。而這樣的困境，將來(lái)早晚也要影響其核動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展。如果將來(lái)其他國(guó)家也有志于建造核動(dòng)力航母，必須要在軍民領(lǐng)域發(fā)展上搞好平衡，避免走進(jìn)類似的陷阱。

按照紐波特紐斯造船公司生產(chǎn)的產(chǎn)品來(lái)看，它被稱為美國(guó)的國(guó)寶也絲毫不為過(guò)。但就是這樣一個(gè)國(guó)寶級(jí)的公司，其產(chǎn)值和利潤(rùn)，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及現(xiàn)在谷歌、微軟等信息產(chǎn)業(yè)巨頭，和那些金融企業(yè)更難以相提并論。這某種程度上說(shuō)明了美國(guó)虛擬經(jīng)濟(jì)大發(fā)展后制造業(yè)的凋零。未來(lái)軍工業(yè)該向何處去，這是包括中國(guó)、美國(guó)在內(nèi)每一個(gè)軍事大國(guó)需要仔細(xì)回答的問(wèn)題，一方面寓軍于民，軍民融合是必由之路，再先進(jìn)的技術(shù)，如果只局限于軍品制造，而失去了創(chuàng)造利潤(rùn)的動(dòng)力，其結(jié)果只能是萎縮。另外一方面，作為服務(wù)于大國(guó)的軍工企業(yè)，也不得不保持自己的堅(jiān)守。在紐波特紐斯造船公司的網(wǎng)站上，盡管沒(méi)有類似于“獻(xiàn)了青春獻(xiàn)終身獻(xiàn)了終身獻(xiàn)子孫”的報(bào)道，但是一干就是30年的黑人噴涂工、子承父業(yè)的白人鍛造工，同樣也是網(wǎng)站企業(yè)文化報(bào)道的重點(diǎn)。這些人的時(shí)薪標(biāo)準(zhǔn)也就在15-20美元之間，高危崗位的也就是25美元，年薪也就是在5-6萬(wàn)美元左右，勉強(qiáng)超過(guò)美國(guó)的平均工資標(biāo)準(zhǔn)，和IT、電子、制藥等行業(yè)工人9萬(wàn)美元以上標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)法比，和華爾街平均30萬(wàn)美元年薪標(biāo)準(zhǔn)更是天壤之別。但事關(guān)國(guó)家的戰(zhàn)略安全，總要有一些人作出奉獻(xiàn)，這樣的精神在中國(guó)和美國(guó)盡管有著不同的價(jià)值觀和判斷標(biāo)準(zhǔn)，但本質(zhì)是相通的。（鄭文浩）