“飛機(jī)馬上起飛了，請(qǐng)還沒(méi)登機(jī)的旅客趕快由登機(jī)口上飛機(jī)，祝儂旅途愉快……”昨天，不少武漢旅客紛紛發(fā)微博稱(chēng)，在上海浦東機(jī)場(chǎng)坐飛機(jī)回武漢，登機(jī)前聽(tīng)了一段嗲嗲的上海話廣播，感覺(jué)很特別。

浦東機(jī)場(chǎng)與東航合作，本周起，在每天16時(shí)55分上海——武漢的MU2512航班上，試行滬語(yǔ)廣播，內(nèi)容分為登機(jī)前、登機(jī)和最后登機(jī)，也是第一條試點(diǎn)的內(nèi)陸航線。

東航武漢公司人士表示，這趟航班用新型空客大飛機(jī)，時(shí)刻安排恰當(dāng)，準(zhǔn)點(diǎn)率也高，在漢滬航線上幾乎趟趟爆滿，上海旅客乘坐率很高，所以，將“滬語(yǔ)版”登機(jī)廣播用在這趟航班上，后續(xù)還會(huì)逐步推廣。

博友“@武漢周”說(shuō)：“天河機(jī)場(chǎng)登機(jī)廣播可效仿上海，推出‘漢版登機(jī)廣播’，提升武漢知名度。”有博友卻認(rèn)為，武漢話太響亮，太直白，沒(méi)有上海話柔和，不方便用廣播。

記者咨詢(xún)天河機(jī)場(chǎng)多個(gè)管理部門(mén)，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，機(jī)場(chǎng)廣播從來(lái)沒(méi)有播過(guò)地方話，武漢話卷舌音少，前鼻音和后鼻音分不清，“陳程”、“身生”，“真爭(zhēng)”等很難說(shuō)清楚，有一定難度。還要和航空公司協(xié)商，所以，暫時(shí)沒(méi)有“漢版廣播”的計(jì)劃。