“峽盡天開(kāi)朝日出，山平水闊大城浮。”上個(gè)世紀(jì)，詩(shī)人郭沫若如此贊美湖北宜昌。

湖北省第十次黨代會(huì)提出，要“支持宜昌加快建設(shè)省域副中心城市、長(zhǎng)江中上游區(qū)域性中心城市和世界水電旅游名城，成為現(xiàn)代化特大城市。”

在歷經(jīng)葛洲壩和三峽工程建設(shè)后，當(dāng)前宜昌正在搶抓“黃金十年”的第三次發(fā)展機(jī)遇，加快建設(shè)“既大又強(qiáng)、特優(yōu)特美”的現(xiàn)代化特大城市，爭(zhēng)取在“十二五”末，城區(qū)框架達(dá)到200平方公里、承載200萬(wàn)常住人口，努力實(shí)現(xiàn)“大城夢(mèng)”。

濱江小城的歷史蝶變

宜昌，座落在美麗的長(zhǎng)江西陵峽畔。

省委常委、宜昌市委書(shū)記黃楚平說(shuō)：“地處‘三峽門(mén)戶、川鄂咽喉’，宜昌順應(yīng)城鎮(zhèn)化浪潮，加快構(gòu)筑現(xiàn)代化特大城市，是全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然選擇和客觀進(jìn)程。”

在長(zhǎng)江中上游1000多公里的范圍里，只有重慶和武漢兩座特大城市，一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)特大城市輻射半徑約三百公里。漢渝之間，迫切需要一座現(xiàn)代化特大城市來(lái)帶動(dòng)，宜昌責(zé)無(wú)旁貸。宜昌通，則長(zhǎng)江通。

極目荊楚，武漢、宜昌、襄陽(yáng)呈金三角結(jié)構(gòu)，宜昌在鄂西地區(qū)的地位突出，鄂西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，寄望于宜昌成為特大城市。

2011年，湖北省委省政府舉行“一主兩副”宜昌現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，將宜昌作為全省“三個(gè)三分之一”重點(diǎn)布局，即：武漢市占全省經(jīng)濟(jì)總規(guī)模的三分之一，宜昌和襄陽(yáng)占三分之一，其它市州占三分之一。

宜昌的大城蝶變，順應(yīng)歷史潮流。1949年，宜昌城區(qū)7萬(wàn)人；1971年，葛洲壩工程開(kāi)工，城區(qū)人口增加到17萬(wàn)；1988年葛洲壩竣工時(shí)，人口為35萬(wàn)；其后受舉世矚目的三峽工程的拉動(dòng)，城區(qū)人口擴(kuò)增到如今的128萬(wàn)。宜昌從濱江小城成為中等城市，又從中等城市邁向大城市，完成了兩次歷史跨越。

宜昌生產(chǎn)總值連續(xù)9年保持兩位數(shù)增長(zhǎng)、連續(xù)10年高于全國(guó)、全省平均水平。去年，宜昌生產(chǎn)總值達(dá)到2508億元，在全國(guó)287個(gè)地級(jí)以上城市中，排名第63位。在中部同等城市中，居第2位；在沿江同等城市中，居第4位。

目前，宜昌的城鎮(zhèn)化率已達(dá)53.59%，按照規(guī)律，已經(jīng)進(jìn)入城市化快速發(fā)展期。有省委省政府的戰(zhàn)略決策，有城鎮(zhèn)化推進(jìn)，宜昌內(nèi)生動(dòng)力旺盛，外部驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁。

一組數(shù)據(jù)印證了宜昌內(nèi)生力量：生產(chǎn)總值從1億元到10億元，用了30年；從10億元到100億元，用了12年；從100億元到1000億元，用了15年；從1000億元到2000億元，只用了3年。

宜昌作為“宜荊荊”城市圈的中心城市，輻射能力進(jìn)一步發(fā)揮。去年，宜昌凈流入10萬(wàn)人。到2016年，預(yù)計(jì)宜昌的經(jīng)濟(jì)規(guī)模將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻一番。隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，大量的流入人口將助推宜昌加速發(fā)展。

目前，宜昌老城區(qū)面臨著一系列挑戰(zhàn)：交通、住房壓力過(guò)大，局部人口密度嚴(yán)重超標(biāo)、環(huán)境容量趨于飽和，乘車(chē)難、停車(chē)難、行路難等問(wèn)題較為突出。局部人口密度最大近6萬(wàn)人/平方公里，已逼近北京、上海、廣州等一線城市。要疏解老城區(qū)壓力，宜昌城市擴(kuò)容迫在眉睫。

宜昌構(gòu)筑“大城夢(mèng)”，是現(xiàn)實(shí)需要，也是大勢(shì)所趨。